璧山交通怎么干?这次官方说清了!机场、轨道、黛山大道北延线…

璧山交通解读

日前,璧山发布在“秀湖会客厅”中,邀请区交通局局长全面解读璧山交通规划:东融西拓、北连南合,打造以重庆第二国际机场为核心载体的西部综合交通枢纽。

客玛儿梳理发现,其中对航空门户枢纽、纵贯南北轨道线路、黛山大道北线都有涉及,甚至还提到增加901班次等。

秀湖会客厅

东融西拓

①配合市级加快建设成渝中线高铁、提速成渝高铁、规划实施渝自城际高铁,实现成渝双城经济圈主要节点城市快速到达。

②谋划建设璧大快线、璧永快线;实施渝遂扩能、成渝拓宽、璧永等高速公路项目。

③争取早日实施渝蓉高速内环连接线。

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北连南合

①实施渝昆高铁、推进兰渝高铁,规划实施渝毕、合永等城际高铁,规划建设市域铁路枢纽西环线积极融入西部陆海新通道。

②争取市级规划纵贯璧山南北的轨道线路。

③加快推进合璧津、璧山至北碚高速公路,规划实施合川草街至七塘、璧山至潼南高速公路。 

渝昆高铁

航空门户枢纽

如何依托重庆第二国际机场,打造成航空门户枢纽城市呢? 

①璧山将实施一批重大的交通基础设施项目串联枢纽机场与周边城市,通过规划的4高铁3城际4快线3轨道8高速构建起多式多向交通网络。

②配合相关部门、单位,提前谋划临空经济。

重庆第二国际机场位置示意图

黛山大道北延线

黛山大道北沿线是璧山与北碚两地的重要通道,也是贯穿璧山南北的快速连接通道、产业通道和经济通道。

目前,黛山大道北沿线前期方案论证研究已完成,进入初步设计阶段。项目起点位于袁家坝,终点延至与北碚区交界莲花堡处,途经大路街道、七塘镇、八塘镇。

线路总长24.7km,按设计速度80km/小时一级公路建设,双向8车道,左右两侧预留3米的人行通道。

黛山大道北延线

为了提高黛山大道通行效率,该项目在大路街道、七塘、八塘、六塘、保家、依凤和五龙等地方设置了8个交叉口,远期预留了与合璧津高速、璧北高速的连接道功能。

黛山大道北沿线的建成,将极大助推璧北片区的产业发展,实现璧北片区延伸至四川广安方向的出渝快速通道。

这是信息透露最详细的一次。根据此前消息,明年开建,2023年建成。

璧山云巴项目

交通服务

①着力推进公交IC卡系统“一卡通”,实现主城都市区的公交“互联互通”。

②加强与周边城区的互联互通,重点加强与中心城区的公交互联互通,例如增加901班次。

③加强公交与地铁,公交与云巴、地铁与云巴、地铁与高铁的无缝衔接换乘方式,统筹规划快速系统、慢行系统、人行系统,畅通内部“微循环”。


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