投资29亿,重庆渝西又一条大型隧道即将动工,连接璧山和大学城

随着重庆科学城战略构想的提出,与大学城仅一山之隔的璧山,也成为了发展的重要阵地。不过,受制于山脉的影响,渝西地区与主城的交通联系始终是个大问题。近年来,虽然陆陆续续有新的隧道竣工,但拥堵问题仍然未从根本上解决。

重庆科学城

就以璧山为例,目前,璧山连接重庆主城的主要有璧山隧道和缙云山隧道,不过,璧山隧道由于建成久远,只有双向4车道,与主城内部衔接通道尚未形成。璧山高速路网虽然密集,拥有渝遂高速、成渝高速等多条快速通道,不过都远离了璧山核心城区。为此,璧山又一条连接主城的隧道已经提上了建设日程,这就是六旗隧道。

日前,重庆公共资源交易平台发布了《六旗隧道勘察设计及相关服务》,标志着这条当地人期盼已久的隧道终于提上了建设日程。招标资料显示,六旗隧道西起璧山区六旗大道,向东穿越缙云山,西侧上跨绕城高速,终点接入西永大道。全长约4.92公里。其中隧道长约2.7km,采用城市主干道标准,设计车速60公里,双向6车道,沿线设置立交2座,总投资约29亿元。

重庆地铁一号线

打开地图就可以清楚地看到,六旗隧道从六旗大道出发后,一路向东延伸,最终汇入了西永大学城。基本上与轨道交通一号线的走向平行,并且刚好处于璧山隧道和缙云山隧道之间。六旗大道同时还是六旗乐园的重要配套项目,也将极大优化璧山交通体系。该通道建成后,将更好地发挥六旗项目的功效,同时使两地实现互联互通。众所周知,一座城市的交通状况明显反映了该城市的发展水平,便捷通畅的路网是一个地区发展的先决条件。因此,在2018年,璧山就专门制定了《提升交通基础设施战略三年行动计划》。

璧山的交通建设

目前,璧山的交通建设可谓百花齐放,除了轨道交通一号线大学城到璧山段开通运营外,“璧铜线”也已经启动了建设。该条线路长度37公里,将新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站。此外,开工建设的“云巴”项目,同样进展非常神速,目前,重庆首条“云巴”示范线项目已经在璧山正式亮相。该项目正线全长15.4公里,预计今年9月全线通车。 


转载请注明出处,本文地址:https://www.lizicat.com/cqnew/1842.html

相关推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: service@lizicat.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部