重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道正式开工建设

重庆江北国际机场获悉,重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。该工程将新建T3B航站楼、第四跑道及相关配套设施,项目建成后,江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局,能满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求,运行保障能力将进一步提升。

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新建T3B航站楼和第四跑道 机场工程计划2024年建成

据介绍,此次扩建主要内容包括,在第三跑道东侧380米处新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应的滑行道系统;新建35万平方米的T3B航站楼和148个机位的站坪,改造T1航站楼;新建13万平方米的停车楼、3.74万平方米的国际货运设施、2.17公里的捷运系统以及相关辅助生产生活设施;配套建设空管工程、供油工程和地面加油站工程。项目总投资216亿元,其中,机场工程211亿元,计划2024年建成。

T3B航站楼内部装饰效果

T3B航站楼建筑外观采用X造型,由主楼和四条指廊组成,与T3A在风格和流程上协调一致。作为T3A航站楼国内旅客的卫星厅,T3B能满足年旅客吞吐量3500万人次的需求,和T3A国内航班一体化运行,旅客在T3A完成值机、安检流程后,可通过旅客捷运系统到达T3B航站楼候机。

T3B航站楼功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转、两舱服务、捷运系统站台、商业设施区、办公区等。另外,机坪塔台、物业用房、制冷站、特种车库合并建设在T3B航站楼之中。

重庆江北国际机场总体规划平面图


贯彻“四型机场”建设理念 推进机场高质量扩建

据机场方面介绍,此次扩建将大力贯彻以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的“四型机场”建设理念,平安机场建设将完善安全保障资源配置,加强机场与驻场单位多部门协同,加强安全新技术应用,建设站坪监控、 FOD 检测、驱鸟雷达等系统,引入人脸识别、毫米波安检门等安检新技术。

绿色机场建设将坚持“生态优先、绿色发展”的理念,在机场全寿命周期构建绿色机场发展体系,集约利用土地资源,避免大拆大改,加大节能减排新技术应用,强化污染防治,立足区域特色强化园林景观设计,打造全国知名的“靓丽机场”。

智慧机场建设将按照“业务量化、互联互通、云数并重”的原则,加快生产运行、旅客服务、航空物流、经营管理等信息系统建设和智能化升级,推进机场由信息化、智能化向智慧化发展演进。综合运用物联网、大数据、云计算等技术,推进构建与智慧机场建设相匹配的运行机制和管理体制,全面推进建设“资源物联化、安全预防化、运行可视化、服务个性化、管理精准化、决策智能化”的智慧机场。

人文机场建设将充分挖掘巴渝文化、山水重庆的人文内涵,在机场 T3B航站楼功能规划、空间设计、服务流程、商业服务等方面深度嵌入重庆文化基因。坚持旅客体验导向,充分考虑旅客步行、中转换乘、行李等待等时间因素,优化航站楼设计。


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