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重庆白居寺长江轨道公路双用桥进入上部主体施工阶段!

今日7月1日,由重庆城投集团、中交二航局共同投资兴建的重庆白居寺长江大桥将迎来主桥上部结构钢桁梁首件吊装的重要节点,首个钢构件的吊装...

今日7月1日,由重庆城投集团、中交二航局共同投资兴建的重庆白居寺长江大桥将迎来主桥上部结构钢桁梁首件吊装的重要节点,首个钢构件的吊装将拉开大桥重4.45万吨主桥钢桁梁双悬臂对称拼装的序幕,标致着白居寺长江大桥项目全面开启上部结构施工。

本次吊装的首件钢构件为第25号节间的下弦杆,重量为55.6吨,采用75吨全回转桥面吊机进行吊装。大桥钢结构的拼装由两个主塔同步向两边进行对称悬拼,大桥预计明年6月底合龙!

白居寺长江大桥为公轨道两用桥(轨道交通18号),采用双层布置形式。项目西起于大渡口区陈家阁立交,跨越长江后,东止于巴南区内环快速路太阳岗立交,是快速路“五横线”的重要节点工程。全项目由陈家阁立交、白居寺长江大桥、白居寺长江大桥东引道组成。主线为双向8车道,陈家阁立交标准路幅宽度36.5米,白居寺大桥桥面宽度38米。主要工程为主跨660米的双塔双索面路轨共建斜拉桥,为世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。

项目采用PPP模式建设,社会投资人为中交第二航务工程局有限公司,政府出资方代表为市城投集团,概算总投资52亿元。项目于2018年9月开工,计划在2022年05月建成通车。


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