[10-25]重庆地铁4号线二期最新进展来了~

10月25日,随着“复盛号”复合式盾构刀盘缓缓旋转破洞而出,重庆轨道交通4号线二期高石坎站至复盛站区间TBM段右线贯通,这也是轨道交通4号线二期首个贯通的盾构区间。

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高石坎站至复盛站盾构区间左线 预计下月贯通

中铁一局重庆轨道4号线二期土建五标项目部负责人介绍,轨道4号线二期高石坎站至复盛站区间段全长1.2公里,他们克服了洞内出水量大、管片上浮量大,盾构机掘进姿态控制困难等难题,确保了节点目标按期实现。目前,高石坎站至复盛站盾构区间段右线已贯通,左线已经掘进920米,预计11月底也将贯通。

“盾构设备掘进具有掘进速度快,噪音和扰动小等特点。”该负责人表示,随着高石坎至复盛区间TBM区间的贯通,两台盾构设备将转场到王家城至生基堡区间,进一步推进轨道4号线二期建设。

重庆轨道交通4号线二期全线预计2022年建成通车

据介绍,重庆轨道4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名)。

重庆轨道4号线二期共7个区间设计为复合式TBM区间。为加快施工进度,4号线二期投入8台盾构设备,截至10月25日,8台盾构设备已完成掘进成洞7340米,到今年底掘进将达到10330米,全线最晚至明年7月底前完成7个TBM区间达到洞通条件。

重庆轨道4号线二期预计2022年建成通车,届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

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